Sériové stroje 770 čísel 061 až 080


770061a.jpg
Lokomotivy 770 082-1 a 770 061-0 se setkaly na paprscích u točny v depu Ostrava 23. 4. 1994.
Foto: Ing. Zdeněk Sýkora   1200 × 800 pix517 KiB
770062a.jpg
Na nádraží v Řevnicích dorazil "Čmelák" 770 062-8 se soupravou vozů Wap 23. 8. 2002.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix395 KiB
770062b.jpg
Už jen na výzisk komponent určený stroj 770 062-8 byl v areálu dílen CZ LOKO a.s. v České Třebové zachycen 5. 9. 2009.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix347 KiB
770063a.jpg
Při své všední službě na nádraží v Chebu byl zdokumentován "Čmelák" 770 063-6 dne 25. 10. 1996.
Foto: Ladislav Kroul   1200 × 800 pix513 KiB
770064b.jpg
Pod jeřábem v depu Cheb byla lokomotiva 770 064-4 vyfotografována v květnu 2000.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix464 KiB
770064a.jpg
Lokomotiva 770 064-4 stála v Chebu odstavena 26. 2. 2002.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix400 KiB
770067a.jpg
V kolejišti depa Ústí nad Labem byl zastižen domácí stroj 770 067-7 dne 1. 11. 2000.
Foto: Pavel Čáp   1200 × 800 pix425 KiB
770068a.jpg
Na výstavě konané v roce 1991 v depu Benešov u Prahy se kromě jiných prezentoval také "Čmelák" 770 068-5.
Foto: František Kolář   1200 × 800 pix353 KiB
770069b.jpg
Z důvodu dílenské opravy zavítal stroj 770 069-3 do ŽOS Česká Třebová, kde byl zachycen 24. 6. 1997.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix360 KiB
770069c.jpg
V novém zeleném nátěru po provedené vyvazovací opravě se "Čmelák" 770 069-3 představuje na snímku pořízeném v dílnách ŽOS Česká Třebová 5. 7. 1999.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix462 KiB
770069a.jpg
Na veřejností už nevyužívaném dolním nádraží v Litoměřicích byl zastižen "Čmelák" 770 069-3 s manipulačním vlakem 7. 9. 2000.
Foto: Rosťa Kolmačka   1200 × 800 pix426 KiB
770073a.jpg
Na nádraží v rakouské přechodové stanici Marcheg byl zdokumentován slovenský stroj 770 073-5 dne 16. 8. 2001.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix402 KiB
770074b.jpg
Lokomotivy 770 074-3, 770 093-3 a 263 006-9 se setkaly v kruhové remíze depa Bratislava hlavné 28. 9. 2006.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix360 KiB
770074a.jpg
Novým lakem ještě vonící stroj 770 074-3 byl s loženými "dumpcary" zastižen na hlavnej stanici v Bratislavě 22. 9. 2007.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix394 KiB
770075b.jpg
Společně s "Pomerančem" T678.0005 byl v depu Zvolen vyfotografován "Čmelák" 770 075-0 dne 20. 6. 1995.
Foto: Ing. Bohumil Skála   1200 × 800 pix432 KiB
770075a.jpg
V roli výstavního exponátu se vzorně naleštěný stroj 770 075-0 prezentoval na výstavě, která se v RD Zvolen konala 9. 8. 1998.
Foto: Leoš Tomančák   1200 × 800 pix437 KiB
770076c.jpg
V čele tandemu "Čmeláků" byl stroj T669.0076 v 80. letech minulého století zastižen v Blažovicích.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix479 KiB
770076a.jpg
Zimní snímek brněnské stálice 770 076-8 byl počátkem března 1997 pořízen v žst. Brno-Židenice.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix343 KiB
770076b.jpg
Při stejné příležitosti byla lokomotiva 770 076-8 v Brně-Židenicích zachycena v březnu 1997 také z druhé strany.
Foto: Aleš Soška   1200 × 800 pix364 KiB
770076e.jpg
Vzácný úkaz výskytu lokomotivy řady na nádraží v Kojetíně zachycuje snímek pořízený dne 27. 3. 1998, na kterém se v Kojetíně setkaly brněnské lokomotivy 770 076-8 a 363 152-0.
Foto: Rosťa Kolmačka   1200 × 800 pix439 KiB
770076d.jpg
Depo Přerov bylo v případě "Čmeláků" dlouhodobě spjaté pouze s modernější řadou T669.1 (771). Po roce 2000 však zde dosloužili i někteří původem brněnští zástupci řady 770. Jeden z nich, stroj 770 076-8, zde byl už po vyřazení z provozu zachycen 10. 12. 2003.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix452 KiB
770077a.jpg
Pod silničním nadjezdem v Ostravě-Kunčičkách provážela lokomotiva T669.0077 průběžný nákladní vlak 17. 5. 1987.
Foto: Ladislav Kroul   1200 × 800 pix472 KiB
770080a.jpg
Posunující "Čmelák" 770 080-0 se setkal s "Potkanem" 150 019-8 na nádraží v Žilině 20. 11. 1997.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix481 KiB

Zobrazeno 23 z celkem 250 dostupných snímků této řady a celkem 14099 fotografií na stránkách.