Sériové stroje 770 čísel 041 až 060


770041a.jpg
"Čmelák" T669.0041 zavítal v čele průběžného nákladního vlaku do žst. Kladno 17. 8. 1984.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix357 KiB
770041d.jpg
Trojice motorových legend T679.1593 a T466.2344 T669.0041 byla zachycena na paprscích depa Kladno 29. 9. 1987.
Foto: Ladislav Havránek   1200 × 800 pix425 KiB
770041b.jpg
Na nádraží ve Stochově byl osamocený stroj 770 041-2 zastižen 8. 2. 1996.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix518 KiB
770041c.jpg
Dvojice "Čmeláků" 770 041-2 a 771 172-4 čeká v domovském depu v České Třebové na své další nasazení do provozu 11. 9. 2004.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix362 KiB
770042a.jpg
V kolejišti depa v Praze-Vršovicích stál stroj 770 042-0 odstaven 4. 12. 1999.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix403 KiB
770043a.jpg
Celkem 13 lokomotiv řady 770 z ČR prošlo v letech 1997 a 1998 střední opravou pro následný export do africké Guinei. Už s písmeny S.B.D.T. (bauxitový důl Societe des Bauxites de Dabola-Tougue) na kabině byla takto opravená 770 043-8 v kolejišti ŽOS Nymburk zachycena 24. 3. 1998.
Foto: Daniel Pavlíček   1200 × 800 pix436 KiB
770046a.jpg
Čerstvě po dílenské opravě v ŽOS Česká Třebová byl ostravský stroj 770 046-1 ještě v České Třebové vyfotografován v podvečer 21. 1. 1998.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix464 KiB
770046b.jpg
Ve společnosti "Berty" 749 105-8 byl tehdy ještě plně provozní "Čmelák" 770 046-1 zdokumentován u točny depa Ostrava 17. 6. 2006.
Foto: Martin Třískala   1200 × 800 pix440 KiB
770048a.jpg
Ve stavu těsně po dokončení dílenské opravy byl stroj T669.0048 ještě v areálu ŽOS Nymburk vyfotografován 6. 9. 1989.
Foto: Josef Motyčka   1200 × 800 pix365 KiB
770048b.jpg
Po provedené redukované opravě spojené s částečnou obnovou barevných ploch byl stroj T669.0048 zastižen na novém nádraží v Mostě 4. 10. 1997.
Foto: Ladislav Kroul   1200 × 800 pix485 KiB
770050b.jpg
V novotou zářícím nátěru po provedené dílenské opravě byl stroj 770 050-3 zdokumentován přímo před starou halou v ŽOS Nymburk 21. 10. 1990.
Foto: Josef Motyčka   1200 × 800 pix448 KiB
770050a.jpg
Soukromý stroj 770 050-3 společnosti LOKO TRANS s.r.o. byl ve Skalici nad Svitavou vyfotografován 17. 7. 2002.
Foto: Vladimír Toma   1200 × 800 pix300 KiB
770052b.jpg
Tandem lokomotiv 770 052-9 a 770 053-7 opouštěl s nákladním vlakem stanici Fiľakovo 17. 4. 2008.
Foto: Vít Blahovec   1200 × 800 pix430 KiB
770052a.jpg
Neprovozní stroj 770 052-9 byl v kolejišti depa Košice zdokumentován 18. 8. 2010.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix476 KiB
770053a.jpg
U zastávky Horná Štubňa byl "Čmelák" 770 053-7 vyfotografován 8. 8. 1998.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix577 KiB
770054b.jpg
Po dvoukolejce v romantické krajině u obce Lovinobaňa provážela nákladní vlak lokomotiva 770 054-5 dne 4. 7. 1997.
Foto: Daniel Pavlíček   1200 × 800 pix610 KiB
770054a.jpg
Tandem lokomotiv 770 054-5 a 770 052-9 rozjíždí nákladní ucelenku z Fiľakova do maďarské pohraniční stanice Somoskőújfalu 8. 8. 2002.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix373 KiB
770055b.jpg
Velmi zachovalý stroj 770 055-2 sloužil na 9. záloze v žst. Košice 6. 8. 1999.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix449 KiB
770055a.jpg
Ve společnosti (mimo jiné) "Hektora" 721 128-7 byl "Čmelák" 770 055-2 zastižen v kolejišti RD Košice 24. 6. 2007.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix526 KiB
770057a.jpg
Na točně depa Bratislava hlavné byl stroj T669.0057 zdokumentován v květnu 1986.
Sbírka: Radoslav Macháček1200 × 800 pix307 KiB
770057b.jpg
Novým nátěrem vonící lokomotiva T669.0057 se po provedené hlavní opravě připravuje odjet z Nymburka zpátky domů na Slovensko 23. 6. 1989.
Foto: Josef Motyčka   1200 × 800 pix381 KiB
770058a.jpg
Na nádraží v Žilině rozjížděl "Čmelák" 770 058-6 průběžný nákladní vlak 3. 10. 1999.
Foto: Viktor Kvarda   1200 × 800 pix636 KiB
770058d.jpg
Do žst. Bytčica přivážel stroj 770 058-6 soupravu nákladního vlaku 12. 5. 2006.
Foto: Martin Zapletal   1200 × 800 pix412 KiB
770058c.jpg
V prostorách depa Vrútky stál "Čmelák" 770 058-6 odstaven 1. 6. 2008.
Foto: Pavel Chomjak   1200 × 800 pix356 KiB
770058f.jpg
Se skupinou "Rajek" posunoval stroj 770 058-6 pod nákladní lanovkou u stanice Lietavská Lúčka 3. 6. 2016.
Foto: Ladislav Budín   1200 × 800 pix409 KiB
770058b.jpg
Stanicí Lietavská Lúčka provážel stroj 770 058-6 svěřený nákladní vlak 29. 3. 2018.
Foto: Peter Bado   1200 × 800 pix498 KiB
770058e.jpg
Někdejší dlouholetý žilinský "Čmelák" 770 058-6 byl během posunu na 1. koleji stanice Haniska pri Košiciach zastižen 28. 6. 2021.
Foto: Lubomír Zavadil   1200 × 800 pix397 KiB
770060a.jpg
Ještě neelektrizovaným úsekem trati mezi Bílovicemi nad Svitavou a Brnem-Maloměřicemi provážel brněnský stroj 770 060-2 "vlak" Mn 85403 dne 19. 6. 1993.
Foto: Ladislav Budín   1200 × 800 pix552 KiB

Zobrazeno 28 z celkem 250 dostupných snímků této řady a celkem 14099 fotografií na stránkách.