Ještě postaru označená S489.0003 posunuje po depu Bratislava-východ - červen 1986.
Sbírka: Radoslav Macháček
800 × 600 pix
142 KiB
Lokomotiva 230 003-6 byla zachycena v roce 1996 při průjezdu židenickým nádražím v Brně s nákladním vlakem.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
390 KiB
Úsekem trati mezi Břeclaví a Lanžhotem na moravsko-slovenském pomezí provážela 230 003-6 svůj vlak 9. 10. 2005.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
1024 × 710 pix
344 KiB
Až v dalekém Novém Sedle u Lokte zastavila lokomotiva 230 003-6 se spěšným vlakem 14. 4. 2007.
Foto: Ing. František Bartoš
800 × 600 pix
169 KiB
Patrně díky převozu střídavé lokomotivy z Brna na soustruh do Ostravy se autorovi snímku podařilo v roce 1983 zachytit v Hranicích na Moravě vedle sebe stroje S489.0004 a E499.0078.
Foto: Ing. Ivo Raab
1200 × 800 pix
314 KiB
Ještě kulatými nárazníky vybavená S489.0006 se na nádraží v Jindřichově Hradci připravovala k výjezdu na trať 27. 7. 1978.
Foto: Zdeněk Picka
800 × 600 pix
177 KiB
Nově natřená 230 006-9 byla na čele smíšeného nákladního vlaku zastižena u Říkonína 21. 2. 1998.
Foto: Petr Kapoun
800 × 600 pix
174 KiB
Tandem lokomotiv 230 006-9 a 230 100-0 byl na viaduktu v traťovém úseku Řikonín - Níhov zdokumentován 30. 10. 2010.
Foto: Pavel Dokoupil
1200 × 870 pix
555 KiB
"Laminátka" 230 006-9 nastupovala do čela nákladního vlaku na hlavním nádraží v Kutné Hoře 6. 6. 2022.
Foto: Rosťa Kolmačka
1200 × 800 pix
469 KiB
Osobní částí nádraží Brno-Židenice provážela 230 007-7 svěřený nákladní vlak v roce 1995.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
393 KiB
Ještě vitální stroj 230 007-7 by při zvěčněné chvilce odpočinku na hlavním nádraží v Jihlavě ani nenapadlo, že se jeho "život" pozvolna chýlí ke konci. Snímek je z 4. 7. 1995.
Foto: Petr Kapoun
800 × 600 pix
143 KiB
Požárem zničený vrak kdysi tak pěkné lokomotivy 230 007-7 čeká na likvidaci v depu České Budějovice - rok 2000.
Foto: David Maštalíř
800 × 600 pix
122 KiB
Na nádraží Brno-Židenice byl stroj 230 009-3 zastižen v roce 1996.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
434 KiB
Žluto-červená krasavice 230 009-3 čekala na další práci na odstavné koleji v Jihlavě 27. 6. 1997.
Foto: Petr Kapoun
800 × 600 pix
170 KiB
Lokomotiva 230 009-3 projížděla v čele kontejnerového expresu Havlíčkovým Brodem 21. 4. 2004.
Foto: Jiří Škalda
800 × 600 pix
168 KiB
Při příležitosti zahájení elektrického provozu na úseku "Ferdinandky" Lužice – Hrušky vznikl 3. 12. 1983 mj. tento snímek lokomotivy S489.0010.
Foto: Ing. Ivo Raab
1200 × 800 pix
410 KiB
Výstavy lokomotiv v depu ve Veselí na Moravou se 21. 9. 1985 zúčastnila kromě jiných také brněnská S489.0014.
Foto: Ing. Ivo Raab
1200 × 800 pix
356 KiB
Vrak "Laminátky" 230 014-3 tráví poslední týdny své existence v depu v Brně-Maloměřicích.
Foto: David Maštalíř
800 × 600 pix
140 KiB
Míjení "Laminátek" s lokomotivou S489.0016 vlevo bylo na trati u Říkonína náhodně zachyceno v roce 1982.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
501 KiB
Za mrazivého rána přijížděla 230 016-8 s nákladním vlakem do stanice Brno dolní 11. 2. 2004.
Foto: Martin Třískala
800 × 600 pix
133 KiB
Na čele vlaku Os 4741 byla 230 016-8 vyfotografována v traťovém úseku Skalice nad Svitavou - Doubravice nad Svitavou 29. 8. 2005.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
800 × 600 pix
239 KiB
Jako 1.nsl Pn 61202 projížděla 230 016-8 jedním z oblouků mezi Vyškovem a staničkou Luleč 17. 7. 2006.
Foto: Ing. Tomáš Kašpařík
800 × 600 pix
247 KiB
S nákladem ocelových trub projížděla nádražím Brno-Židenice lokomotiva 230 017-6 v dubnu 1996.
Foto: Aleš Soška
1200 × 800 pix
377 KiB
Tandem lokomotiv 230 017-6 a 230 053-1 provážel nákladní vlak úsekem trati poblíž zastávky Pohled 21. 4. 2004.
Foto: Jiří Škalda
800 × 600 pix
164 KiB
"Laminátka" 230 018-4 odpočívá spolu s dalšími lokomotivami své řady v depu v Jihlavě 5. 8. 1999.
