Elektrická jednotka EM475.001/02


EM475001c.jpg
V průběhu výroby skříně byl hlavový vůz EM475.001 spolu s jedním z rozpracovaných motorových vozů řady M262.0 zdokumentován v hale Vagonky Studénka - rok 1959
Foto: VÚKV   Sbírka: Vagonářské muzeum Studénka1024 × 680 pix218 KiB

EM475001f.jpg
Na propagačním letáku výrobního závodu otištěná barevná mutace snímku jednotky EM475.001, která sice neoplývá technickou kvalitou, zato si z ní ale jde udělat představa o výchozím barevném řešení první jednotky. Snímek je z 10.9.1959
Foto: tovární snímek   1024 × 620 pix266 KiB

EM475001a.jpg
Od října do listopadu 1959 se zeleno-šedá jednotka EM475.001/02 podrobovala jízdním zkouškám na zkušební trati v Doudlevcích. Na snímku jede od ETD (Elektrotechnické továrny v Doudlevcích) úsekem vlečky souběžným s úsekem trati ČSD Železná Ruda - Plzeň v jejích km 93,8 a 93,5
Foto: VÚKV   Sbírka: Vagonářské muzeum Studénka1024 × 680 pix180 KiB

EM475001b.jpg
V rámci stejné zkušební jízdy jednotka EM475.001/02 zastavila u předposledního stožáru trakčního vedení před koncem zkušební koleje Plzeň - Doudlevce
Foto: VÚKV   Sbírka: Vagonářské muzeum Studénka1024 × 710 pix151 KiB

EM475001l.jpg
Méně kvalitní, přesto však dostatečně výstižný boční záběr jednotky EM475.001/02 byl pořízen taktéž v rámci zkoušek první dopravní jednotky na zkušební trati ETD
Foto: VÚKV   Sbírka: Vagonářské muzeum Studénka1024 × 450 pix144 KiB

EM475001e.jpg
V pozměněném barevném nátěru se EM475.001/02 cestou do dílen ke kontrole rozložení nápravových tlaků představila na nádraží v Kolíně 13.1.1960
Sbírka: Zdeněk Michl st.1024 × 680 pix160 KiB

EM475002a.jpg
Na trati mezi Běchovicemi a Českým Brodem bylo možné jednotku EM475.001/02 spatřit poměrně částo - jak v rámci zkoušek, tak během rutinního provozu. Na snímku jednotka projíždí zastávkou Klánovice - březen 1960
Foto: Jan Kaplický   Sbírka: Ing. Jiří Adamovský1024 × 690 pix283 KiB

EM475001d.jpg
Patrně také v rámci zkušebních jízd mezi Běchovicemi a Českým Brodem vznikl tento záběr jednotky EM475.001/02. Možná jde o zkoušku brzd konanou 25.3.1960
Foto: VÚKV   Sbírka: Zdeněk Michl st.1024 × 650 pix192 KiB

EM475002b.jpg
Cenný barevný snímek jednotky EM475.002/01 byl pořízen na nádraží Kolíně - pravděpodobně rok 1960
Sbírka: Josef Motyčka1024 × 680 pix195 KiB

EM475002c.jpg
Dopravní jednotka EM475.002/01 zastavila v Běchovicích při jedné ze zkušebních jízd rok 1961
Sbírka: Zdeněk Michl st.1024 × 720 pix223 KiB

EM475002d.jpg
Pravděpodobně z nádraží v Českém Brodě pochází tento záběr právě zkoušené jednotky EM475.002/01 - rok 1961
Sbírka: Zdeněk Michl st.800 × 600 pix130 KiB

EM475001o.jpg
Barevný obrázek ze zkoušek jednotky EM475.001/02 otiskl také časopis ŽELEZNIČÁŘ, bohužel však bez uvedení místa a datumu focení
Foto: Jan Kaplický   Sbírka: Zdeněk Maňour600 × 600 pix111 KiB

EM475001p.jpg
Asi nejznámější snímek dopravní jednotky EM475.001/02 byl za dosud ne zcela jasných okolností (veškeré dochované dokumenty žádnou jízdu této jednotky na Slovensko neuvádí) pořízen na výstavě kolejových vozidel v Žilně zřejmě v březnu roku 1961
Foto: Ing. Václav Chuchvalec   Sbírka: Bohumír Golda1024 × 660 pix196 KiB

EM475001q.jpg
Dodnes zůstává tajemstvím opředená výstava v Žilině (kdy a při jaké příležitosti se konala?), v rámci které byla široké veřejnosti na Slovensku představena jednotka EM475.001/02 - pravděpodobně březen 1961
Foto: Ing. Václav Chuchvalec   Sbírka: Bohumír Golda1024 × 670 pix133 KiB

EM475001n.jpg
Existuje jen velmi málo snímků, zachycujících jednotku EM475.001/02 v pravidelném provozu v poslední variantě nátěru (odvozené od řady EM475.1). Jedním z nich je tento záběr pořízený na nádraží v Běchovicích 23.2.1967
Foto: Ing. Jindřich Bek   1024 × 680 pix178 KiB

EM475001j.jpg
Ještě začátkem 80. let minulého století postávala zubožená torza obou vozů první technické jednotky v různých zákoutích libeňského depa. Čelní vůz EM475.001 tam byl zachycen 15.7.1980
Foto: Ing. Ivo Mahel   1024 × 710 pix233 KiB

EM475001h.jpg
Po několikaměsíčním osamění byl čelní vůz EM475.001 i s druhým vozem první technické jednotky EM475.001a vyfotografován na jiném místě depa Praha-Libeň 8.12.1980
Foto: Ing. Ivo Mahel   1024 × 670 pix217 KiB

EM475001i.jpg
Bližší pohled na hlavový vůz EM475.001, odstavený v depu Praha-Libeň, byl na pásek kinofilmu zachycen 8.12.1980
Foto: Ing. Ivo Mahel   1024 × 640 pix210 KiB

EM475001g.jpg
Vraky obou vozidel první technické jednotky EM475.001a a EM475.001a na snímku pořízeném v prostoru depa Praha-Libeň 8.12.1980
Foto: Ing. Ivo Mahel   1024 × 660 pix177 KiB

EM475001k.jpg
V době, kdy skupina učňů v depu Praha-Libeň prováděla demontáž zbytků vnitřní výdřevy vozů EM475.001 a EM475.001a před jejich fyzickou likvidací, vznikl tento možná poslední záběr posledních vozidel nesoucích označení řadou EM475.0 - rok 1981
Foto: Ivo Valent   800 × 600 pix142 KiB

EM475001m.jpg
Zubožené torzo skříně čelního vozu EM475.001 čeká v prostorách libeňského depa na své rozložení - rok 1981
Foto: Ing. Bohumil Pokorný   Sbírka: Jaroslav Wagner1024 × 680 pix187 KiB


Zobrazeno 21 z celkem 89 dostupných snímků této řady a celkem 11968 fotografií na stránkách.