Sériové stroje řady 820 čísel 021 až 040


820021a.jpg
Ještě červeno-žlutá 820 021-4 se ve stanici Neratovice připravovala k další jízdě 3.3.2001
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix111 KiB

820021b.jpg
Pro budoucí muzejní využití předurčený vůz 820 021-4 byl ještě v aktivní službě zdokumentován v Neratovicích 24.4.2001
Foto: Lubomír Hemiš   800 × 600 pix94 KiB

820021c.jpg
Krátce před natřením do "polomáčeného" barevného schématu odjíždí 820 021-4 z Prahy hl.n. 14.9.2002
Foto: Jiří Škalda   800 × 600 pix139 KiB

820021k.jpg
Čerstvě do historizující podoby uvedený vůz 820 021-4 se v mladoboleslavském depu připravuje na zvláštní jízdu na Mělnické vinobraní 20.9.2003
Foto: Rosťa Kolmačka   800 × 600 pix195 KiB

820021d.jpg
Už plnohodnotný "muzejní" motorový vůz M240.0021 se v čele jednoho ze svých prvních historických vlaků představuje v Kralupech nad Vltavou - květen 2004
Foto: Ing. František Bartoš   800 × 600 pix130 KiB

820021j.jpg
I historické vozidlo M240.0021 muselo pro nedostatek vozidel často vypomáhat v běžném provozu. Snímek jej zachycuje v Železném Brodě 9.8.2006
Foto: Lukáš Košťál   800 × 600 pix153 KiB

820021e.jpg
Nečekaný konec "života" nadějného historického vozidla 820 021-4 přinesl požár tohoto vozu na trati mezi Kořenovem a Harrachovem, ke kterému došlo 10.12.2006
Foto: Jaroslav Wagner   800 × 600 pix194 KiB

820021f.jpg
Jen oči pro pláč zůstanou každému fandovi historické techniky při pohledu na zcela zničený motorový vůz 820 021-4 na osudném místě mezi Kořenovem a Harrachovem 10.12.2006
Foto: Jaroslav Wagner   1024 × 690 pix309 KiB

820021g.jpg
O žáru skázonosného ohně vypovídá tento záběr vyhořelého interiéru vozu 820 021-4, ze kterého naštěsí stihli všichni cestující i obsluha vlaku včas uniknout - 10.12.2006
Foto: Jaroslav Wagner   800 × 600 pix157 KiB

820021i.jpg
Denodenní využívání veteránu 820 021-4 jako náhrady za moderní řadu 843 na sklonově nejnáročnější trati v ČR významně přispělo k hrůznému konci vozu, jehož vrak ležel "pohozen" na nádraží v Kořenově 4.5.2007
Foto: Jaroslav Wagner   1024 × 690 pix205 KiB

820021h.jpg
Zničená skříň kdysi tak pěkného a historicky cenného motorového vozu 820 021-4 čekala na rozložení na nádraží v Kořenově ještě 4.5.2007
Foto: Jaroslav Wagner   800 × 600 pix152 KiB

820023a.jpg
Ještě v době, kdy byly vozy M240.0 naprosto všední součástí provozu ČSD, odpočíval vůz M240.0023 v depu Karlovy Vary 23.4.1982
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix140 KiB

820024a.jpg
"Singrovka" M240.0024 se z výkonu na trati vrací do domovského depa v Karlových Varech 6.10.1981
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix126 KiB

820026a.jpg
Pod lesnatými vrchy Slovenského ráje čekala 820 026-3 v depu Margecany na další práci 24.4.1998
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix143 KiB

820028b.jpg
Ještě docela obyčejná "Singrovka" M240.0028 (budoucí zásahový vůz Chemopetrolu Litvínov) postávala mezi výkony v depu v Chocni 26.9.1982
Foto: Zdeněk Nantl   Sbírka: Ladislav Kroul800 × 600 pix157 KiB

820030f.jpg
Před odjezdem na úvrať a lokálku do Nové Role byl motorový vůz 820 030-5 vyfotografován v Chodově 27.4.1996
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix98 KiB

820030e.jpg
Dvojice vozů 820 030-5 a 820 057-8 společně vezla osobní vlak po "Podkrušnohorské magistrále" u Karlových Varů 5.5.1996
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix99 KiB

820030a.jpg
Dnes již neopakovatelný obrázek - 820 030-5 vyčkává ve stanici Krásný Jez příkazu k odjezdu na dnes již neprovozovanou trať do Nového Sedla u Lokte 26.5.1996
Foto: Lubomír Hemiš   800 × 600 pix160 KiB

820030c.jpg
Z hlavního nádraží v Praze se 820 030-5 připravovala vyjet na vyhlídkovou jízdu do Hostivic 2.6.1999
Foto: Karel Martinák   800 × 600 pix120 KiB

820030b.jpg
"Singrovka" 820 030-5 byla ještě v aktivní službě zdokumentována na "Pražském Semeringu" 27.7.1999
Foto: Michal Prefeta   800 × 600 pix132 KiB

820030d.jpg
Už neprovozní 820 030-5 čeká spolu s lokomotivou 721 067-7 v kladenském depu na odvoz do šrotu 3.8.2001
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix94 KiB

820032b.jpg
Dvojice hydraulik v podobě "Singrovky" M240.0032 a neznámé "Karkulky" společně v depu Spišská Nová Ves čeká na další nasazení do provozu 7.1.1986
Foto: Ladislav Kroul   800 × 600 pix111 KiB

820032c.jpg
Na čele motorového vlaku se 820 032-1 připravuje opustit stanici Margecany 29.1.1996
Foto: Pavel Chomjak   800 × 600 pix120 KiB

820032a.jpg
Mezi zvedáky v depu Margecany bylo možné vůz 820 032-1 zastihnout dne 24.4.1998
Foto: Ladislav Kroul   1024 × 690 pix195 KiB

820033a.jpg
Co vše dokáže udělat s motorovým vozem řady 820 jeho úhlavní nepřítel - koroze - to dokazuje snímek motorového vozu 820 033-6 pořízený v Chomutově krátce před jeho sešrotováním - rok 1997
Foto: Petr Čejchan   800 × 600 pix147 KiB

820033b.jpg
Pod falešným označením 820 033-6 se v depu Brno dolní ukrýval skutečný motorový vůz 820 063-6, který vyobrazuje snímek z 23.3.2002
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix107 KiB

820034a.jpg
Na dolním nádraží v Karlových Varech vznikl tento skvělý boční záběr "Singrovky" M240.0034 - rok 1969
Foto: Jiří Maurenz   Sbírka: Ladislav Kroul1024 × 670 pix230 KiB

820035a.jpg
Po trati mezi stanicemi Chodov a Nové Sedlo u Lokte "uháněl" motorový vůz 820 035-4 dne 1.6.1996
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix82 KiB

820035b.jpg
Při chvilce odpočinku mezi traťovými výkony byla 820 035-4 zachycena v depu v Karlových Varech 29.6.1996
Foto: Ladislav Fric   800 × 600 pix126 KiB

820035c.jpg
Už vyřazené motorové vozy 820 035-4 a 820 020-6 čekaly v prostorách bývalého depa Všetaty na odvoz k likvidaci 3.2.2001
Foto: Petr Kapoun   800 × 600 pix114 KiB

820036b.jpg
Východoslovenský krasavec 820 036-2 se vyhříval na sluníčku v depu Haniska pri Košiciach 12.8.1995
Foto: Daniel Pavlíček   800 × 600 pix177 KiB

820036a.jpg
V domovském depu v Hanisce pri Košiciach stál vůz 820 036-2 odstaven také 17.2.1997
Foto: Ondrej Krajňák   800 × 600 pix103 KiB

820039a.jpg
Na viaduktu v úseku Zbojská - Bánovo na jediné slovenské normálněrozchodné ozubnicové trati byl vůz 820 039-6 depa Tisovec zachycen 15.7.1998
Foto: Ondrej Krajňák   800 × 600 pix148 KiB


Zobrazeno 33 z celkem 196 dostupných snímků této řady a celkem 11968 fotografií na stránkách.