Prototypy & unikáty z řady 124


124601g.jpg
Ještě s tabulkami s označením E499.2001 a polopantografickými sběrači stojí dnešní 124 601-6 na zkušebním okruhu u Cerhenic - září 1972
Foto: Jakub Staněk   800 × 600 pix82 KiB

124601i.jpg
Čelní pohled na prototyp E499.2001 vznikl na zkušebním okruhu u Cerhenic taktéž v září roku 1972
Foto: Jakub Staněk   540 × 768 pix83 KiB

124601l.jpg
Lokomotiva E469.3030 byla na ŽZO u Cerhenic zdokumentována dne 4.11.1983
Foto: Jaroslav Valeš   800 × 600 pix100 KiB

124601u.jpg
Méně kvalitní ale o to cennější záběr stroje E469.3030, který vznikl v "hangáru" na ŽZO, zachycuje jeho barevnou podobu na přelomu 80. a 90. let
Sbírka: MDC-ŽSR Bratislava800 × 600 pix113 KiB

124601k.jpg
Pravděpodobně v létě roku 1994 došlo k tomuto zajímavému (a neplánovanému !) setkání lokomotiv 169 001-5, 124 601-6 a 759 601-8 v rotundě depa v Nymburce
Foto: Ing. Jiří Fedurco   800 × 600 pix128 KiB

124601e.jpg
Tento portrét ještě postaru natřeného stroje 124 601-6 vznikl na velkém okruhu ŽZO u Cerhenic 3.5.2000
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix138 KiB

124601c.jpg
Prototyp 124 601-6 projíždí v roli hnacího vozidla při zkouškách vozu řady Rbpnss po velkém okruhu VÚŽ 3.5.2000
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix128 KiB

124601f.jpg
Jiný pohled na stroj 124 601-6 vznikl při téže akci na ŽZO u Cerhenic 3.5.2000
Foto: Tomáš Orlík   800 × 600 pix174 KiB

124601b.jpg
Opravy prototypu 124 601-6 po léta zajišťovalo depo Ústí nad Labem, kde byl po jedné z oprav vyfotografován 20.5.2001
Foto: Lubomír Hemiš   800 × 600 pix143 KiB

124601a.jpg
Lokomotiva 124 601-6 byla při průjezdu Kolínem cestou z opravy pohotově zachycena dne 14.6.2001
Foto: Petr Slavík   800 × 600 pix129 KiB

124601p.jpg
Zdařilý portrét nově natřené rekordmanky 124 601-6 byl pořízen na ŽZO 12.6.2003
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   800 × 600 pix158 KiB

124601r.jpg
Jiný reprezentativní záběr stroje 124 601-6 vznikl na ŽZO také 12.6.2003
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   800 × 600 pix199 KiB

124601q.jpg
Momentka z jednoho ze všedních pracovních dní prototypu 124 601-6 pochází ze ŽZO z 3.9.2003
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   800 × 600 pix153 KiB

124601j.jpg
Nově nalakovaná 124 601-6 asistuje při zkouškách na zkušebním okruhu v létě roku 2003
Foto: Pavel Válek   800 × 600 pix156 KiB

124601d.jpg
Velmi majestátně působí stroj 124 601-6 na snímku z výstavy Czech-raildays ve stanici Ostrava hl.n. ze dne 17.6.2004
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix126 KiB

124601h.jpg
Jiný záběr prototypu 124 601-6 byl pořízen na stejné výstavě v Ostravě 17.6.2004
Foto: Martin Třískala   800 × 600 pix127 KiB

124601m.jpg
Čelní pohled na lokomotivu 124 601-6 pochází z "hangáru" na ŽZO, kde bývá vozidlo odstavováno, pokud se právě nepoužívá - 13.12.2006
Foto: Ing. Pavel Stupka   800 × 600 pix169 KiB

124601t.jpg
Vzácný host v podobě českého stroje 124 601-6 dorazil do polského depa Tarnowskie Gory 23.4.2007
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   800 × 600 pix138 KiB

124601o.jpg
Kvůli měření pro ověření chování trakčního vedení při rychlostech do 200 km/h přijela do polské stanice Kutno lokomotiva 124 601-6 dne 28.4.2007
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   1024 × 640 pix267 KiB

124601n.jpg
Polský stroj ET22-1042 a česká rekordmanka 124 601-6 se ve stanici Kutno setkaly 28.4.2007
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   1024 × 670 pix297 KiB

124601s.jpg
Po trati nedaleko stanice Kalety prováží polská lokomotiva ET22-746 nečinnou českou 124 601-6 dne 28.4.2007
Foto: Ing. Petr Kaván, Ph.D.   800 × 600 pix194 KiB


Zobrazeno 21 z celkem 23 dostupných snímků této řady a celkem 11902 fotografií na stránkách.